パンク修理
パンクは急に起こります。最近のタイヤは、ほとんどがチューブレスになったため、異物が刺さった場合もほとんど破裂することはありません。
しかし、異物が刺さって少しずつエアー洩れをしていても、気が付かないまま走行しているケースもあり、判断が難しくなったトラブルでもあります。時々、エアー圧を点検することをオススメいたします。
ミスタータイヤマン古川では、急なトラブルにも出張対応可能です。
まずはお電話下さい。
修理方法（修理報告書をお出しします）
一般的に外面からと内面から修理する方法があります。 穴、傷の大きさでいずれかの方法で修理します。
| パンクの状況 | 修理の内容 | 修理の方法と価格 |
|---|---|---|
| 釘等が原因で 比較的小さい穴の時 | 外面修理 | ゴム製の筒かひも状の物に接着剤を塗り、 差し込み化学変化で周辺ゴムに密着してエアー漏れを防ぎます。 比較的に短時間で安価です。 |
| 石・ガラス・金属等が原因で 少し大きめの傷の時 | 内面修理 | タイヤの内面を少し大きめに削りその面と穴に接着剤を塗り、 キノコ状のゴムパッチを貼ります。 安全な方法で高速でも脱落する心配が少ない方法です。 若干時間と価格は掛かります。 |
部分修理（故障場所によって修理できない場合があります）
パンク修理で修理不能時に部分修理をする事ができます。故障部分にゴムやキャンバス入りのパッチを貼り強度を持たせ修理します。
特に大型車・建設車輌用タイヤで行います。日数と料金は多く掛かります。
ホイールバランス調整
タイヤとホイールの重量差が、走行による遠心力により振動を起こしハンドルに影響し、一定速度で走行中にハンドルが左右に振れ、運転しづらい現象が起こる場合があります。そういった場合、ホイールバランス調整で直します。
修理方法（修理報告書をお出しします）
タイヤとホイールの重量差をなくす為、軽い方にウェイトをつけて修正します。 時にタイヤとホイール又車とのマッチングもあり経験から原因を絞り込みします。
※ウェイトを見えなくする方法もあります。（アルミでスポーツタイプ）
※スチール・アルミホイル専用ウェイト用意しています。